澳大利亞Syrah Resources與特斯拉石墨供應(yīng)協(xié)議再延期
編輯：2025-09-22 16:36:35
路透社9月17日發(fā)布消息稱，澳大利亞石墨礦商Syrah Resources（SYR.AX）本周三表示，已與特斯拉（TSLA.O）達(dá)成協(xié)議，將“違約”的供應(yīng)合同的*后期限進(jìn)行延期，為這家石墨礦商爭取到寶貴時(shí)間，以挽救這份對該公司在美國進(jìn)行負(fù)極材料業(yè)務(wù)擴(kuò)張至關(guān)重要的供應(yīng)合同。
今年7月，特斯拉向Syrah發(fā)出違約通知，指其美國路易斯安那州的負(fù)極材料加工廠未能按約交付符合要求的負(fù)極材料樣品，用于特斯拉電動(dòng)汽車動(dòng)力電池。原定9月16日的截止期限現(xiàn)已推遲至11月15日。
“盡管Syrah并不認(rèn)為自己違反了承購協(xié)議，但雙方已將整改日期延長至2025年11月15日，”該公司發(fā)表聲明稱，并表示雙方正在合作解決爭議。
Syrah與特斯拉的負(fù)極材料供應(yīng)合同簽署于2021年，合同期限四年，合同規(guī)定，特斯拉將從Syrah每年采購8,000噸負(fù)極活性材料，負(fù)極材料供應(yīng)將來自Syrah位于路易斯安那州的Vidalia負(fù)極材料加工廠，原料路徑來源于莫桑比克的Balama天然石墨礦，由路易斯安娜州的Vidalia工廠進(jìn)行提純包覆，實(shí)現(xiàn)跨洲一體化生產(chǎn)。雙方將采用固定價(jià)格，鎖定雙方利潤，降低市場波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。
這也使其成為美國首家非中國石墨供應(yīng)商，目標(biāo)是幫助美國新能源產(chǎn)業(yè)降低對中國供應(yīng)的依賴。除了特斯拉，上述負(fù)極工廠還與Lucid、LG、Posco等簽署諒解備忘錄，并初步確定了供貨意向。
合同的再次延期至11月15日，為Syrah提供了喘息機(jī)會(huì)。但若Syrah的Vidalia工廠未能在2026年2月9日前通過*終負(fù)極樣品認(rèn)證，特斯拉將有權(quán)終止雙方的供應(yīng)協(xié)議。
Syrah與美國特斯拉石墨供應(yīng)協(xié)議波折，也從側(cè)面暴露了美國“去中國化”電池供應(yīng)鏈的的難度。
據(jù)西媒報(bào)道，Syrah對特斯拉負(fù)極材料供應(yīng)的一再延期，源于其量產(chǎn)技術(shù)難題。天然石墨經(jīng)提純、整形、包覆、高溫改性后，具備快速嵌鋰/脫鋰能力，才稱得上是負(fù)極活性材料 (AAM)。電池級(jí)石墨負(fù)極對粒徑、純度、表面性狀要求極高，批次一致性更是至為關(guān)鍵。Syrah 需要把中試線放大到商業(yè)化規(guī)模量產(chǎn)，同時(shí)滿足特斯拉嚴(yán)苛的指標(biāo)要求，難度堪比“半導(dǎo)體搬工廠”。
在中國目前占全球電池級(jí)石墨負(fù)極產(chǎn)量 90%以上的情況下，Syrah 的Vidalia負(fù)極材料項(xiàng)目一度被美國白宮視為“樣板工程”。若順利量產(chǎn)，則可帶動(dòng)路易斯安那州形成負(fù)極——電芯——電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)集群，并將成功打開北美、歐盟市場，溢價(jià)能力倍增；但若失敗，將導(dǎo)致美國資本與政策信心將受挫，同類項(xiàng)目融資難度陡增，此外，與特斯拉合同的違約還可能導(dǎo)致其路易斯安娜州負(fù)極工廠的抵押和資產(chǎn)減值，屆時(shí)其股價(jià)與融資能力將面臨“雙殺”。這似乎也暗示著，僅僅依靠市場激勵(lì)并不足以快速建立美國本土關(guān)鍵礦產(chǎn)的加工能力，后續(xù)可能需要更多的政府補(bǔ)貼或技術(shù)援助。
特斯拉也在推動(dòng)采用美國本土生產(chǎn)的負(fù)極材料，目標(biāo)除了降低對中國負(fù)極材料的依賴，同時(shí)由于美國建廠環(huán)保指標(biāo)如廢水、硫排放指標(biāo)更為嚴(yán)苛，且運(yùn)輸碳排放可較從中國進(jìn)口下降30-40%，也將優(yōu)化其碳足跡和可持續(xù)性。由于人造石墨的成本通常較天然石墨高20-30%，需要更多的能耗和碳排放，特斯拉通常采用天然石墨與人造石墨比例混合作為負(fù)極材料。
此次合同延期也可視為美國進(jìn)行“非中國”石墨負(fù)極供應(yīng)的一次壓力測試，總體來看，美國的“關(guān)鍵礦物回流”或?qū)⑿枰L時(shí)間、更大投入和更強(qiáng)的技術(shù)外援。
（來源鏈接：https://baijiahao.baidu.com/s?id=1843663421138323355&wfr=spider&for=pc）
服務(wù)熱線：0359-5668082
文章詳情 DETAILS
文章詳情 DETAILS
澳大利亞Syrah Resources與特斯拉石墨供應(yīng)協(xié)議再延期
編輯：2025-09-22 16:36:35
路透社9月17日發(fā)布消息稱，澳大利亞石墨礦商Syrah Resources（SYR.AX）本周三表示，已與特斯拉（TSLA.O）達(dá)成協(xié)議，將“違約”的供應(yīng)合同的*后期限進(jìn)行延期，為這家石墨礦商爭取到寶貴時(shí)間，以挽救這份對該公司在美國進(jìn)行負(fù)極材料業(yè)務(wù)擴(kuò)張至關(guān)重要的供應(yīng)合同。
今年7月，特斯拉向Syrah發(fā)出違約通知，指其美國路易斯安那州的負(fù)極材料加工廠未能按約交付符合要求的負(fù)極材料樣品，用于特斯拉電動(dòng)汽車動(dòng)力電池。原定9月16日的截止期限現(xiàn)已推遲至11月15日。
“盡管Syrah并不認(rèn)為自己違反了承購協(xié)議，但雙方已將整改日期延長至2025年11月15日，”該公司發(fā)表聲明稱，并表示雙方正在合作解決爭議。
Syrah與特斯拉的負(fù)極材料供應(yīng)合同簽署于2021年，合同期限四年，合同規(guī)定，特斯拉將從Syrah每年采購8,000噸負(fù)極活性材料，負(fù)極材料供應(yīng)將來自Syrah位于路易斯安那州的Vidalia負(fù)極材料加工廠，原料路徑來源于莫桑比克的Balama天然石墨礦，由路易斯安娜州的Vidalia工廠進(jìn)行提純包覆，實(shí)現(xiàn)跨洲一體化生產(chǎn)。雙方將采用固定價(jià)格，鎖定雙方利潤，降低市場波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。
這也使其成為美國首家非中國石墨供應(yīng)商，目標(biāo)是幫助美國新能源產(chǎn)業(yè)降低對中國供應(yīng)的依賴。除了特斯拉，上述負(fù)極工廠還與Lucid、LG、Posco等簽署諒解備忘錄，并初步確定了供貨意向。
合同的再次延期至11月15日，為Syrah提供了喘息機(jī)會(huì)。但若Syrah的Vidalia工廠未能在2026年2月9日前通過*終負(fù)極樣品認(rèn)證，特斯拉將有權(quán)終止雙方的供應(yīng)協(xié)議。
Syrah與美國特斯拉石墨供應(yīng)協(xié)議波折，也從側(cè)面暴露了美國“去中國化”電池供應(yīng)鏈的的難度。
據(jù)西媒報(bào)道，Syrah對特斯拉負(fù)極材料供應(yīng)的一再延期，源于其量產(chǎn)技術(shù)難題。天然石墨經(jīng)提純、整形、包覆、高溫改性后，具備快速嵌鋰/脫鋰能力，才稱得上是負(fù)極活性材料 (AAM)。電池級(jí)石墨負(fù)極對粒徑、純度、表面性狀要求極高，批次一致性更是至為關(guān)鍵。Syrah 需要把中試線放大到商業(yè)化規(guī)模量產(chǎn)，同時(shí)滿足特斯拉嚴(yán)苛的指標(biāo)要求，難度堪比“半導(dǎo)體搬工廠”。
在中國目前占全球電池級(jí)石墨負(fù)極產(chǎn)量 90%以上的情況下，Syrah 的Vidalia負(fù)極材料項(xiàng)目一度被美國白宮視為“樣板工程”。若順利量產(chǎn)，則可帶動(dòng)路易斯安那州形成負(fù)極——電芯——電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)集群，并將成功打開北美、歐盟市場，溢價(jià)能力倍增；但若失敗，將導(dǎo)致美國資本與政策信心將受挫，同類項(xiàng)目融資難度陡增，此外，與特斯拉合同的違約還可能導(dǎo)致其路易斯安娜州負(fù)極工廠的抵押和資產(chǎn)減值，屆時(shí)其股價(jià)與融資能力將面臨“雙殺”。這似乎也暗示著，僅僅依靠市場激勵(lì)并不足以快速建立美國本土關(guān)鍵礦產(chǎn)的加工能力，后續(xù)可能需要更多的政府補(bǔ)貼或技術(shù)援助。
特斯拉也在推動(dòng)采用美國本土生產(chǎn)的負(fù)極材料，目標(biāo)除了降低對中國負(fù)極材料的依賴，同時(shí)由于美國建廠環(huán)保指標(biāo)如廢水、硫排放指標(biāo)更為嚴(yán)苛，且運(yùn)輸碳排放可較從中國進(jìn)口下降30-40%，也將優(yōu)化其碳足跡和可持續(xù)性。由于人造石墨的成本通常較天然石墨高20-30%，需要更多的能耗和碳排放，特斯拉通常采用天然石墨與人造石墨比例混合作為負(fù)極材料。
此次合同延期也可視為美國進(jìn)行“非中國”石墨負(fù)極供應(yīng)的一次壓力測試，總體來看，美國的“關(guān)鍵礦物回流”或?qū)⑿枰L時(shí)間、更大投入和更強(qiáng)的技術(shù)外援。
（來源鏈接：https://baijiahao.baidu.com/s?id=1843663421138323355&wfr=spider&for=pc）
版權(quán)所有：山西北都科技股份有限公司 備案號(hào)：晉ICP備2022006699號(hào)-1